不锈钢气动管 接头的焊缝在高温加温一段时间后,出现破坏性韧性减少的情况称之为脆化。
(1)475℃延性含有较多铁素体相(超过15%~20%)的两相焊缝金属复合材料,经历350~500℃加温后,塑性形变和可塑性会显著降低,即特点脆化。由于在475℃时脆化速度更快,故汽车气动接头阀称之为“475℃延性”。铁素体越大,这类脆化越较为严重。已导致475℃
脆化的连接头焊缝,超高压快速接头可以900℃热处理工艺消除。
(2)相脆化不锈钢板卡套式接头气动式管接头在375~875℃范畴以内长久性运用,全塑料气动接头会导致一种FE-Cr金属复合材料间化合物,称之为“相”。相硬而脆,抗压强度超出68HRC时,由于相融解的结果,焊缝的破坏性韧性急剧下降,这类情形称之为“相脆化”。一般感觉,相是由铁素体演变而成,当铁素体的摩尔质量超过5%时,快速会造成。相。因此,对于高温下使用的不锈钢板,便于防止出现o相,尽量控制铁素体的水分含量。便于消除早就转换成的o相,修补对接焊缝的可塑性,可以把对接焊缝加温到1000~1050℃,接着快速致冷。
波纹软管气动式管接头在1Cr18Ni9Ti不锈钢板材的焊缝中一般不易导致。