不锈钢气动管 接头的焊缝在高温加温一段时间后，出现破坏性韧性减少的情况称之为脆化。
（1）475℃延性含有较多铁素体相（超过15%~20%）的两相焊缝金属复合材料，经历350~500℃加温后，塑性形变和可塑性会显著降低，即特点脆化。由于在475℃时脆化速度更快，故汽车气动接头阀称之为“475℃延性”。铁素体越大，这类脆化越较为严重。已导致475℃
脆化的连接头焊缝，超高压快速接头可以900℃热处理工艺消除。
（2）相脆化不锈钢板卡套式接头气动式管接头在375~875℃范畴以内长久性运用，全塑料气动接头会导致一种FE-Cr金属复合材料间化合物，称之为“相”。相硬而脆，抗压强度超出68HRC时，由于相融解的结果，焊缝的破坏性韧性急剧下降，这类情形称之为“相脆化”。一般感觉，相是由铁素体演变而成，当铁素体的摩尔质量超过5%时，快速会造成。相。因此，对于高温下使用的不锈钢板，便于防止出现o相，尽量控制铁素体的水分含量。便于消除早就转换成的o相，修补对接焊缝的可塑性，可以把对接焊缝加温到1000~1050℃，接着快速致冷。
波纹软管气动式管接头在1Cr18Ni9Ti不锈钢板材的焊缝中一般不易导致。
